Info Tech - Bougie de réchauffement

Utilisez une source électrique de la tension indiquée par le fabricant. La bougie de réchauffement ne sera pas suffisamment chaude et ne permettra pas au moteur de démarrer si la tension produite par la batterie est trop faible. Si cette dernière est trop élevée, la bobine peut être brûlée ou la vie de la bougie, affectée.

La durée de préchauffage des bougies à fourreau est d'environ 30 secondes pour le type ordinaire, de 13 à 17 secondes pour le type à chauffage rapide, et d'environ 6 secondes pour le type QGS (Quick Glow Systems).

Évitez un préchauffage prolongé, étant donné qu'il réduira la vie de la batterie et de la bougie. Lorsque le moteur ne démarre pas, fermez l'interrupteur une fois et préchauffez de nouveau la bougie.

Installez d'abord la bougie en la vissant avec les doigts jusqu'à ce qu'elle atteigne le fond de la culasse. Serrez ensuite suivant l'angle de rotation spécifié sur le tableau de couple ci-dessous.

 Voir l'image. 

En cas de mauvais démarrage, vérifiez ce qui suit :

1. Examinez d'abord le voyant de préchauffage sur le tableau de bord.

• Si une bougie à fourreau est brisée, il prendra un bon moment avant de s'allumer.
• S'il y a un court-circuit, il s'allumera rapidement, puis brûlera.

2. En cas d'incertitude, retirez la bougie de préchauffage, examinez-la, mesurez sa résistance à l'aide d'un testeur ou appliquez la tension nominale indiquée sur l'hexagone pour vérifier si elle chauffe. (N'utilisez pas directement la batterie de 12 V ou de 24 V.)

• Bris de l'élément de chauffage (résistance infinie ou absence de chauffage) Avant de remplacer la bougie, assurez-vous qu'elle est correctement connectée. Vérifiez à l'aide d'un testeur si une tension trop élevée a été appliquée à chacune des bougies de préchauffage.
• Court-circuit ou bris qui en résulte. Avant le remplacement, réparez toute pièce de câblage endommagée.

Les bougies de réchauffement sont disponibles dans plusieurs types pour différents modèles de moteur.

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